RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID
Euro 6
Over deze RENAULT CAPTUR
Hele mooie Captur Plug in Hybride met erg weinig km's.
Prijs is incl. BTW!
Let op: Deze auto staat bij onze vestiging in Almen 0575431292 (ook via app bereikbaar)
Meer informatie >>
Opties & Extra's
Achteruit rij camera, Airconditioning, automatisch, Boordcomputer, EBD, Elektrische ramen voor, Gordijn/hoofd airbags achter, Kinderzitje voorbereiding ISOfix, LED-koplampen, Lichtmetalen velgen 17 inch, Multifunctioneel stuur, Passagiersstoel hoogte verstelbaar, Radio DAB, Rokersvrije auto, Startonderbreking, Warmtewerend getint glas
Meer informatie >>
Garage Slettenhaar Harfsen
Lochemseweg 161c
7217 RE Harfsen
T: 0573 43 17 04
E: info@garageslettenhaar.nl
Over deze RENAULT CAPTUR
Hele mooie Captur Plug in Hybride met erg weinig km's.
Prijs is incl. BTW!
Let op: Deze auto staat bij onze vestiging in Almen 0575431292 (ook via app bereikbaar)
| Afleverkosten | € 0 |
| Wegenbelasting | € 263 p/kw info |
| Kleuroms. | Grijs |
| Km stand | 3.577 KM |
| Bouwjaar | 08 - 2022 |
| Brandstof | Hybride |
| Actieradius | 0.00 Km |
| Vermogen | 118 KW / 161 PK |
| Topsnelheid | Km/u |
| Acceleratietijd 0-100 | 0.00 sec |
| Acceleratietijd 80-120 | 0.00 sec |
| Motorinhoud | 1598 cc |
| Aantal cylinders | 4 |
| Boring x Slag | 0.00 mm |
| Max koppel | 0.00 Nm |
| Compressieverh. | 0.00:1 |
| Rijklaargewicht | 1614 Kg |
| Tot. toegest. bel. gew. | 2057 Kg |
| Tot. aanh. gew. geremd | 750 Kg |
| Brandstoftank inh. | 0.00 L |
| Verb. binnen beb. kom | 0.0 l/100 Km |
| Verb. buiten beb. kom | 0.0 l/100 Km |
| Verb. gecombineerd | 0.0 l/100 Km |
| Co2 uitstoot | g/Km |
Elektrische specificaties
| Type | Hybride |
| Accu eigendom | |
| Accu capaciteit | kWh |
| Verbruik / 100km | kWh |
| Actieradius gemiddeld | Km |
| Actieradius Winter | Km |
| Actieradius Zomer | Km |
| Laadaansluiting | |
| Laadvermogen | kW (AC) |
| Laadtijd | minuten |
| Laadsnelheid | Km/u |
| Snellaadaansluiting | |
| Snellaadvermogen | kW (DC) |
| Snellaadtijd | minuten |
| Snellaadsnelheid | Km/u |
